南越前町的堰堤群「赤谷川防沙堰」和「高倉谷川防沙堰」實際上是充滿智慧和技術的令人驚歎的土木工程遺產！

發布日期和時間 : 2024年1月16日

南越前町的堰堤群「赤谷川防沙堰」和「高倉谷川防沙堰」實際上是充滿智慧和技術的令人驚歎的土木工程遺產！

沒去過那裡好遺憾！一組保護村莊 100 多年的防沙治沙堰堤群

福井縣的南越前町是一座擁有大海和山脈的自然豐富的寶庫。遊樂完大海和山脈之後，去有點兒獨特的「防沙堰」看看如何？

具有防洪及防止山體滑坡功能的防沙堰，有許多不為人知的魅力。這次，想介紹一下明治時代建造的「赤谷川防沙堰」和「高倉谷川防沙堰」堰堤群。請住在該地區的導遊詳細解說后，我們親自去了那裡，所以想告訴大家其魅力所在，推薦大家找機會去看一看。

INDEX

首先什麼是「防沙堰」呢？
什麼是認定有形文化財產「赤谷川防沙堰」？
出發去赤谷川防沙堰！介紹參觀情況
建於明治時代！石頭砌成的「高倉谷川防沙堰」
欣賞完土木工程藝術，在天然溫泉中放鬆身心

首先什麼是「防沙堰」呢？

防沙堰是為防止河流和山區發生沙土災害（山崩、山體滑坡和土石流等）而設置的一種堰堤，能夠攔住土石流帶來的沙土，減少下游災害，在保護人民的生命生活安全方面發揮著重要作用。

防沙堰的大小和形狀各不相同。根據河流和山區的地形及土質等周圍環境，施工方法也不同，可以看到各具特色的防沙堰。

這座石頭堰堤是採用自古以來使用的傳統建築方法建造的，看起來像是與自然和諧相處的土木工程藝術。據說一些愛好者對這樣的堰堤著迷，喜愛其結構之美。

什麼是認定有形文化財產「赤谷川防沙堰」？

流經南越前町古木和南越前町的一級河流「日野川」有一條支流叫田倉川，而流入田倉川的河流「赤谷川」上共有 9 座防沙堰，7座是堆積巨石而成的石頭堰，2座是土石流沉積物堆積而成的土堰。

1895年至1897年發生的暴雨導致赤谷川上游大平山山體滑坡，造成嚴重災害，因此作為福井縣第一期防沙工程，赤谷川防沙堰從明治1900年左右開始動工，歷時 7 年建造而成。當時，福井縣沒有防沙工程專家，就從岐阜縣聘請了專業的石匠，利用赤谷川的岩石等材料建造了這座堰堤。據說，當時不僅當地男性參與，婦女和兒童也參與其中，每天有200到300 人參與了施工。從那時起，這座防沙堰就開始為防止沙土災害做貢獻至今，為當地人所熟悉，並被稱為「赤谷川防沙堰」。

作為歷史建築的價值得到了認可，於2004年被列入國家認定有形文化財產。明治時代的防沙堰堤群至今依然活躍在第一線。

出發去赤谷川防沙堰！介紹參觀情況

位於赤谷川下游的實踐體驗設施「度假樂園TAKURA」里展示了由當地居民組成的「田倉川生活協會」提供的資訊板和活動記錄，他們從事傳播「赤谷川防沙堰」的魅力和改善環境等活動，在這裡可以瞭解「赤谷川防沙堰」相關的知識。請一定過來看一看，瞭解更多的資訊。

如果想進一步瞭解赤谷川防沙堰的歷史，可以提前向「度假樂園TAKURA」申請，由「田倉川生活協會」的講解員講解「赤谷川防沙堰」的歷史與作用。

這一次，採訪團隊在講解員伊藤喜右衛門的帶領下，參觀了赤谷川下游 9 座堰堤中的 4 座。

這一次，我們參觀了這四座堰堤。

九號堰堤
八號堰堤
奧東堰堤
松端堰堤

在「度假樂園TAKURA」的小屋附近，有介紹赤谷川防沙堰的看板，也有一塊石碑，表明它已被列入國家認定有形文化財產。從這裏出發，有一條約 3.5 公里的步行道通往赤谷川的上游。步行到大平鍋釜堰堤需要一個多小時。走路時，建議穿已經習慣的運動鞋或登山靴。

沿著林間小路走，會遇到一個防止動物進入的鐵絲網。打開小門后請務必將其關閉。

在赤谷川防沙堰，還可以看到被指定為國家天然紀念物和瀕危物種的稀有生物。能夠體驗自然環境和生物多樣性是這個地方的吸引力之一。

認識赤谷川防沙堰群（1）「九號堰堤」

從介紹看板出發約 10 分鐘後，首先映入眼簾的是位於赤谷川防沙堰堤群中最低位置的九號堰堤。土堰長 25 米，高8米，最左端連接一個長68米的土石築成的引流堤。九號堰堤上流一側是一片稻田，說明堰堤群防止了災害，在赤谷川的下游地區也開墾了稻田。

赤谷川防沙堰利用地形而建，上游地區主要防止發生山體滑坡，下游地區主要防止沉積物流入，這樣就有效地防止了赤谷川的洪水災害。巧妙地利用天然基岩，在山腳左側或右側建造一個導流的結構，在發生洪水時先用山壁擋住水的衝擊，以減弱水勢並控制水流。因為利用了基岩的強度，所以具有出色的耐用性。

認識赤谷川防沙堰群（2）「八號堰堤」

第二座堰堤是八號堰堤，距離九號堰堤約13分鐘路程。長112米，高11米，是赤谷川防沙堰堤群裡最大的堰堤。下游一側的堰堤下部建有陡峭的土石築成的斜坡，既可以防止沙土，也可以使水更容易流動。

認識赤谷川防沙堰群（3）「奧東堰堤」

第三座堰堤是奧東堰堤，距離八號堰堤約13分鐘路程。這是一個長25米、高8米的石堰。一條21米長的引流堤，與堰堤右端成直角狀連接在一起。一座具有美麗曲線美的堰堤，與綠色的大自然相輔相成。

認識赤谷川防沙堰群（4）「松端堰堤」

遊覽的最後一站是松端堰堤，離奧東堰堤很近，只有3分鐘路程。它是一個土石築結構，長27米，高7米。一條 24米長的引流堤與堤岸左端呈直角方向相連。

石頭的堆疊方式也很巧妙，看起來像海龜殼。天然岩石不進行加工，按原樣水準堆疊，每塊岩石周圍再用6到7塊石頭圍住。這種構造由於石頭縫隙沒有填滿泥土，所以即使水量增加，水也很容易通過石頭縫隙。

當時的人們邊思考邊堆疊，使這些岩石堆既擁有強度又擁有美麗，以至於讓人會情不自禁地愛上它。

在當今的機械化世界中，即使只是運輸巨石也要使用起重機和重型機械。而在100多年前，人們用手搬運巨石並建造了一座大型石頭堰堤，這多麼令人驚訝啊。站在堰堤前，彷彿可以看到那個時代的人們為保護自己的家鄉而熱情地奮鬥。

“赤谷川防沙堰堤群有好幾個石堰和池塘，我小時候就喜歡在這裡捕魚或在水中玩耍”講解員伊藤先生回憶著過去的時光，他說“當我還是個孩子的時候，我不知道這是一個具有歷史價值的地方”。

事實上，這個赤谷川防沙堰堤群據說曾被居民遺忘多年。伊藤先生和其他當地居民依靠古老的記錄，花了大約七年的時間，才發現了這九座堰堤，並對其進行了修繕，使其又呈現了建造時的模樣。據說他們經歷了很多艱苦的工作，例如砍伐生長很久的高大樹木，割草等。 1998年，「田倉川生活協會」成立，成員們繼續進行著維護工作。許多人的汗水和技能保護了人們免受赤谷川的洪水侵襲，至今依然作為引以為豪的遺產而生機勃勃。

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（交通指南）

【赤谷川防沙堰堤群】

福井縣南條郡南越前町古木

電話：0778-45-1310（講解員聯繫方式：“度假樂園TAKURA”）

從北陸高速公路今庄IC和南條SMART IC開車約20分鐘

https://www.minamiechizen.com/spot/19465/

（地圖）

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建於明治時代！石頭砌成的「高倉谷川防沙堰」

瀨戶村落位於一級河流日野川的最上流，流經這個村落的高倉谷川周圍有12座由天然石材堆積而成的防沙堰堤。由於1895年大暴雨引起山體滑坡，淹沒了田地和房屋，所以1900年左右開始，花費了7年時間建造了這個防沙堰堤群。之後100多年間，都一直為預防沙土災害貢獻著力量。

這一次，我們在當地居民伊藤利憲先生的帶領下參觀了高倉谷川防沙堰堤群12座堰堤中的3 座。

去高倉谷川防沙堰要穿過瀨戶村落，如果開車的話，請慢行，注意居民的安全。

這一次，我們參觀了這三座堰堤。

西高倉堰堤
谷中堰堤
立成1號堰堤

從介紹看板的地方出發。開車穿過林間小路，前往高倉谷川上流。如果步行遊覽的話，可以把車停在介紹看板旁邊的空地，這裡可以容納一輛汽車。據伊藤先生介紹，從這裡步行到立成堰堤大約需要40分鐘。

認識高倉谷川防沙堰群（1）「西高倉堰堤」

經過位於高倉谷川防沙堰堤群最下流的殿入口堰堤后，我們首先參觀的是西高倉堰堤，大約7分鐘路程。這裡可以停幾輛車，還設置了梯子，可以下到水邊去，不過上下時一定要小心。

西高倉堰堤是一座長19米、高9.6米的石堰。高倉谷川防沙堰堤群採用「自然土石堆砌」技術建造，使用河流中的天然石材，讓石頭與石頭牢固地咬合來增加強度。自然土石堆砌技術，常見於城堡的城牆建築中。這個堰堤群與赤谷川防沙堰堤群是由同一位石匠同時建造的，但建築方法與赤谷川防沙堰堤群不同，採用了一種稱為“繩索下垂”的方法，中間有一條水道。這座「西高倉堰堤」作為具有較高歷史價值的防沙堰，於2009年被列入國家認定有形文化財產。

“站在堰堤前，可以听到潺潺流水声，清澈的溪流和周围的绿色交织在一起，让人倍感凉爽，推荐给徒步旅行者。
站在堰堤前，可以聽到潺潺流水聲，清澈的溪流和周圍的綠色交織在一起，讓人倍感涼爽，推薦給徒步旅行者。”