全方位詮釋南越前町觀光時不可或缺的景點「北前船主之館-右近家」。

發布日期和時間 : 2024年1月29日

南越前町河野地區的「河野」位於越前海岸的最南端，敦賀灣的入口附近。自古以來就擔負著連接府中（現在的越前市）和敦賀的海陸物資中轉地的作用。江戶時代中期，利用飛速發展起來的北前航線，培養了很多日本海沿岸有名的北前船主。其中特別有名的當屬「右近家」。右近家通過經營運輸船創造了大量的財富，成為了大富商，也躍進為了日本海前五大船主之一。

此次，為了讓右近家能夠被更多的人知曉，我們將向大家詳細介紹右近家華麗榮耀的故事，以及向大眾開放的「北前船主之館-右近家」的魅力！

這次給我們講解的是南越前町教育委員會事務局的學員稻吉昭彥先生，將介紹右近家的主要觀賞點以及其深奧之處。大家在到訪「北前船主之館-右近家」之前，務必先瞭解一下哦！

首先，何謂「北前船」？

“北前船”是指在江戶時代中期到明治時代後期，裝載大量的商品，通過日本海往返於大阪和北海道之間，進行商品買賣的運輸船隻。不單單是運輸貨物，而是利用沙丁魚肥料需求的增加以及商品價格的地域差價，進行商品買賣獲得巨額利潤的商船，也就是所謂的“海上綜合商社”。在當時，不僅是運輸大米、鹽、沙丁魚、海帶等物產，還有日常用品等，甚至還帶來了人員的流動，文化的傳播，對日本的經濟發展作出了很大的貢獻。

很多船家都抱著成為有錢人的夢想，為尋求機遇，不停地往返於大海之上。據說在全盛時期，即使只往返一次也能獲得1千兩的利潤，相當於現在的1億日元。

平成29年（2017年），有關北前船，包括南越前町在內的11個市鎮共同申請的名為“跨越巨浪的男人們創造的夢想異空間~北前船停靠地・船主村落~”被列入日本遺產。南越前町河野的北前船主之館-右近家以及舊右近家宅邸「西洋館」、中村家宅邸等都成為了日本遺產認證的故事構成文化財產。

“跨越巨浪的男人們作為移動的綜合商社創造了巨萬財富，帶來了各地的繁榮昌盛”

“北前船的停靠地・船主村落”這一故事至今依然作為超越時光的異空間吸引著無數遊客。

何謂日本海沿岸鼎鼎大名的北前船主「右近家」？

右近家是在17世紀後期開始經營海運業的。世世代代居住在河野的右近家接受了身為菩提寺的金相寺所饋贈的土地、房屋和一艘船，因而獨立，建立了右近權左衛門家。

在第7代和第8代權左衛門時期，開始倒賣商品，通過在各地購買商品進行倒賣而獲得利潤。船主使用自身的船倒賣商品是時常伴隨危險的買賣，比如由於商品價格的浮動而賠錢，或由於海上的災害使船隻或貨物受到損失等。真正可以說右近家是在驚濤駭浪中勇猛地博得一線生機，在第9代權左衛門的時代終於讓買賣得到了巨大的發展。由於幕末沙丁魚肥料的需求巨大，右近家就利用價格的地域差獲取了巨大利潤。右近家原來只擁有兩三艘船，後來擴充到了包括主船“八幡丸”在內的11艘船。一年的利潤達到1萬2千兩（現在約合12億日元），成為了日本海五大船主之一。

到了第10代權左衛門時代，運輸船的數量達到了17艘，總載重量達到了18000石，成為了大船隊。可是，從明治時代中期開始，北前船的運輸船行業由於鐵路的發展開始進入衰退階段。因此第10代權左衛門迅速引進了西洋型帆船和蒸汽船，在推進海運的近代化的同時，也開始事業轉型，進軍海上保險事業。之後成立了日本火災海上保險株式會社（現在的損害保險日本株式會社的前身）等，一直活躍至今。

對右近家的發展作出貢獻的「第9代權左衛門」是什麼樣的人物呢？

第9代權左衛門在17歲時成為了船長，學到了率領運輸船的知識和技術。據說他非常善於收集資訊。翻看一下第9代權左衛門記錄的「船長帳簿」，不僅可以看到當時的收支情況，還可以感受到本人的頭腦清晰透徹。讓我們不得不欽佩，不只是第9代如此，右近家的家主世世代代都擁有捕捉潮流的先見之明，以及客觀的視角。

而且，擁有優秀經營手腕的第9代家主還積極地把經營運輸船獲得的利潤回饋給了當地。投入私人財產，建造社會基礎設施，在明治時代第一年，與同一村落的北前船主“中村家”（第9代權左衛門的弟弟卯之助（即“中村三之丞”））一起，從武生（現在的越前市）修建了“春日野新道”。這一新道的修建僱用了很多當地居民，被當地居民所熟知。明治21年，第9代家主去世后，在經營據點之一的大阪一心寺裡為他建立了功德碑，當時有150多名親朋好友都刻上了名字。可見他當時的人脈之廣，其人品也受到很多人愛戴。

“河野北前船主大道”是什麼樣的地方？

“河野北前船主大道”是位於日本海旁邊的國道305號線隔壁的靠山一側的一條路，與右近家共同創造巨大財富的中村家為中心，南北達200米左右。山脈靠近大海，又由於斷層海岸地形使斷層懸崖直落海中，山崖腳下有著一片狹小的平地，那裡的村落的家家戶戶像一條錦帶一樣沿著海岸線綿延。

北前船主的宅邸特徵是，在靠海一側建築土藏（土牆倉庫）以防禦海風，在靠山一側建築主屋。北前船的富有和繁榮不僅誕生了豪華的船主宅邸，也使河野北前船主大道的獨特景觀成為了魅力十足的景點。走在大道上，可以感受到北前船鼎盛時期的繁榮和歷史感。

“北前船主之館-右近家”是什麼樣的地方？

這是第10代權左衛門修建的宅邸，現在作為歷史資料館向大眾開放，可以看到以前的生活模樣和北前船的重要資料。

用厚土牆封閉起來的長屋式住宅的門面向大海，宅邸內有一條狹長的村落小路（河野北前船主大道），小路靠山一側建有主屋和3棟內倉庫，靠海一側有4棟外倉庫。主屋在明治34年（1901年）根據天保時代的構造模式重建，建成了豪華型的兩層樓，門口設在長牆一面，屋頂是上方風切妻式蓋瓦屋頂，屋子裡使用了北前船運送來的櫸樹和柏樹的木材製作的粗柱子。可以看到塗上帶黑色生漆磨光的護腳木、雕刻、裝飾物品的製作之精細，到處都顯示著上方文化的影響。倉庫都是兩層建築，外倉庫在南側有3棟，北側有1棟。屋頂鋪著越前瓦片，屋脊最前端放著寫有“右近”字樣的圓瓦。

請告訴我們「北前船主之館-右近家」的看點？

宅邸里公開展示了各種物品，比如右近家的主船，北前型弁才船“八幡丸”的1/20模型，以及運輸船批發商時代使用的八幡丸的船舶旗幟、船舶銘牌、北前船買賣使用的“船長帳簿”、家財道具等擺設。

首先，右近家的代表船舶“八幡丸”的模型希望大家注意到右近家的船帆是沒有圖案的。一般來講，船帆會印有圖案。可在一望無際的大海上，右近家的純白色的船帆一定非常明顯，從遠處也可以輕易判別吧。

右近家的船長在船上使用的豪華船櫃上有右近權左衛門的略字“右”、“權”，以及家徽“茶果”的花樣金屬配件。此外，還有印有店鋪徽章「一膳箸」的工作制服，印有家徽的燈籠等，可以想像當時的富有和繁榮景象。

出海時為祈禱航海安全而向寺院敬獻的船繪馬也值得一看。可以感受到，隨著時光的流逝，船舶的造型也越發近代化，明治時代的船舶很受西洋的影響。如果在到訪前先瞭解一下相關知識，觀看資料時視角也許會發生變化，可以更加地享受其中的樂趣。

“北前船主之館-右近家”是北前船資料的寶庫，可以窺見右近家的富有和繁榮，關注某一個人物，比如在日本海運築造新時代而被眾人敬仰的第9代和第10代家主，也是參觀的另一大重點所在。如果從資料、北前船主的人品、歷史背景這三個視角出發，那麼參觀資料館的樂趣與快樂也會倍增。

如果想詳細瞭解右近家，請一定到訪「北前船主之館-右近家」。

主屋背後的高地上有兩層建築的別墅「舊右近家住宅西洋館」，被列入了國家登錄有形文化財產。 1層的外觀屬於地中海西班牙建築，2層是模仿瑞士山頂小屋而建。屋內的暖爐周圍是彩色的瓷磚，窗戶是花窗玻璃，到處都凝聚了時尚品味。

這是昭和時代初期第11代權左衛門建造的，據說是在昭和大恐慌時為了救助失業的當地居民而建的“救助土木工程”。讓我們可以瞭解到右近家世代為地域做貢獻，重視人與人之間的紐帶這種代代相傳的精神。

從西洋館可以眺望整個日本海和河野村落，景色非常優美。天氣晴朗的時候，還可以看到海平線另一方的丹后半島的最前端。下方還可以看到“和尚岩”，是一個仿彿和尚合掌的形狀的怪岩。另外，沉入大海的夕陽特別值得一看。

最後，請談一下和右近家一起活躍於當時的北前船主「中村家」吧。

和右近家一起展現頭角的北前船主「中村家」也要加以關注。中村家源自伊予國河野水軍，在明治時代以前世世代代都稱為“中村三郎右衛門”。據說在參加南北朝時代的金之崎大戰後遷移到了河野。由於第9代右近權左衛門的弟弟“卯之助”（即中村三之丞）做了中村家的養子，中村家因此和右近家成了親戚關係，與右近家一起成為了有名的北前船主，昌盛一時。

中村家在平成27年（2015年）被列入國家重要文化財產。通常不對外公開，只能參觀其外觀。關於內部每年會有不定期的特別開放日，但目前正處於維修時期。